南昌火车站东广场落客平台显雏形 明年9月完工

　　近日,江南都市报全媒体记者从南昌市政公用集团了解到，南昌火车站东广场一期主体结构完工。该广场将打造成铁路、地铁、长途汽车、出租车、公交车、社会车辆等多种交通方式相互换乘的交通枢纽，并与南昌市东一环的洪都大道高架快速路实现连接，项目预计明年9月完工开放。

　　火车站东广场通往长途客运站廊桥粗具雏形

　　9月2日，记者从南昌火车站地铁2号出口走出，看到南昌火车站东广场仍处于围挡状态，乘客通过临时通道进出站，广场北半边主体结构施工完成，南半边正在进行围护桩桩基施工。

　　南昌火车站靠近长途客运站旁的廊桥主体已基本完工，还未开始装修。据南昌市政公用集团南昌火车站东广场项目部郭俊介绍，廊桥长150米，宽15米，可容纳20人并排行走，廊桥采用钢护栏。旅客可出站通过地面通道或直接走廊桥，实现火车站和长途客运站的双向流动。

　　此次东广场改造项目主要建设内容包括站前广场、周边道路等，会将东广场的结构由原有的地面一层，改造成地下层、地面层以及落客平台三层。

　　以进站口中间为界，北边为项目一期，南边为二期。预计明年9月，两期全部完工，并投入使用。“到时候会很方便，出站比现在省了300米。”郭俊告诉记者，由于施工原因，目前乘客是通过临时通道进出，项目完工后，每一层都可以直达进站口，非常方便。

　　落客平台设有5条落客车道+2条快速车道

　　不仅廊桥粗具雏形，广场北面的落客平台主体也已完工，该平台可满足旅客进站落客停车及快速通过需求。示意图显示，落客平台上有7个车道，将建成5条落客车道+2条快速车道。同时，地面层公交停车场内可以停10余辆公交车，南部停车层也设有140余个停车位。

　　“落客平台是临时停车区域，即停即走。”郭俊告诉记者，新建的停车空间给市民提供便利，但只能停几分钟，否则会被抓拍，长期停车只能将车子停到车站停车场内。

　　社会车辆经洪都高架可直接抵达落客平台

　　洪都高架进站通道长约1.3公里，在洛阳路南侧规划两条从洪都大道南北两端进入的单车道高架路，在西端合并为一条双车道高架路。出站匝道沿进外路布设，并在洪都大道西侧落地，出站高架长约0.54公里，为双车道，将直接对接洪都高架。建成后，社会车辆经由洪都大道高架直接快速抵达火车站东广场落客平台。

　　除此之外，地铁2号线南昌火车站地铁站已开通，市民可从地铁3号口出站，乘电梯至南昌市火车站东广场地面二层，再通过临时通道进站。“等项目全部完工，地铁可直达火车站内，经过地下通道直接检票进站。”

　　郭俊介绍，南昌火车站东广场改造完成后可实现铁路、地铁(地铁2号线)、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆等快速换乘，形成一个功能较为完善的综合交通枢纽。

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